股票T加1是什么意思？T0呢？
t 1就是今天买入股票当天就可以进行卖出交易，但是股票是不能进行t 0交易的，只能进行隔天交易，你早上买入100手，下午只能卖出昨天买入的1手，今天的100手，要到明天才能进行卖出。股票的交易机制就是T 1。而这种交易方式没得T 0好。现货原油交易采用T 0交易机制，随时买随时卖。比股票要好的多的投资产品。追问:说的比较抽象，可以再讲的详细一点么？追问:马上就去加他聊去，谢谢你了
哪些股票现在执行t加0？哪些股票现在执行t加0
中国上海和深圳股市的股票目前还没有实现T+0交易的
股票问题 T加0是什么意思？
T+0意思是当天买的，当天可以再卖出。（应该是指期货）
T+1意思是当天买的，当天不可以再卖出，需要隔1天才可以再卖出。（应该是指股票）
1、T+0，是一种证劵（或期货）交易制度。凡在证劵（或期货）成交当天办理好证劵（或期货）和价款清算交割手续的交易制度，就称为T+0交易。通俗说，就是当天买入的证劵（或期货）在当天就可以卖出。
2、T+0交易曾在中国证劵市场实行过，因为它的投机性太大，为了保证证劵市场的稳定，现我国上海证券交易所和深圳证券交易所对股票和基金交易实行“T+1”的交易方式，即，当日买进的，要到下一个交易日才能卖出。同时，对资金仍然实行“T+0”，即当日回笼的资金马上可以使用。而上海期货交易所对钢材期货交易实行的是T+0的交易方式。T+0的缺点在于不能有效控制交易频率，过高的换手率会导致过度投机和市场的虚假繁荣，买空、卖空也难以控制，因此风险较大。t+0就是今天买入股票 当天就可以进行卖出交易，但是股票是不能进行t+0交易的，只能进行隔天交易，你早上买入100手，下午只能卖出昨天买入的1手，今天的100手，要到明天才能进行卖出。目前A股实行t+1，今天买入的名头才能卖出。你昨天买入的1手今天可以卖出，但是今天补进的100手，只能等明天卖出t：就是天的意思，t+0：就是当天
就是在当天操作同一直股票a，
分两种情况：
1，t之前手上有股票a，先在高价位卖出t之前拥有的股票a，当天在更低价位价位在买入股票a，赚差价
2，t之前手上有股票a，先在低价位在买入股票a，当天在更高价位卖出t之前拥有的股票a，赚差价
总结：t+0就是手上原来拥有股票，然后利用当天的震荡赚取差价。就是当天买入当天卖出股票的T+0意思是，今天当天低价买入手中已有的股票，再高价卖出以前买入的，
需要一定的技术和对大势的判断，通过不断操作，降低成本。
股票什么是T+0
T+0的意思就是当天买卖.T是英文天的意思~我们的交易规则是T+1,也就是,买入后，延后一天，才可以卖出~不过这种交易规则下，还是有两种办法，完成T+0,第一种是,假设你有某支股票，被套,预计后期会继续跌~你就可以采用,等早盘，股价比较高的时候卖出，等急跌,然后再买回的方法实现T+0的操作.通过这样方法来降低成本.回避中间的跌幅.第二种是，假设,你有100股,某支股票，预计后市会涨,你可以在早盘价格并不高的时候,再买入100股~然后等待急拉以后,卖出原来的100股,赚去差价,同样也能完成T+0操作~一,股市现在的交易规则是当天买进不能卖出，如果你手里有500股中国连通的股票，你今天再买500股中国连通，那么你就可以把原来的500股卖掉，这样就是T加0
二,T加0的目的是为了不断降低手中股票的成本。前提是你手中必须先有一部分股票。1、一般来说 ，你可以在当天的较低位买进，等到较高位时卖出，但是你必须要考虑交易成本，也就是在高于你的交易成本时，你的T加0才是成功的
一般来说，当你判断这支股票今天会涨时，你可以先买进，等到涨到一定幅度，你就可以考虑卖出。
除了这种方法，T加0有多种变化。1、当天你判断手中股票会跌，那么你首先先卖出，到跌到一定幅度时，你就考虑买进。2、当你判断手中股票明天会涨时，你可以考虑在收盘价买进相应股数，第二天涨到一定幅度时卖出。3、当你判断手中股票明天会跌时，你可以当天卖出，第二天再买进。
以上方法，比较适用于被套时的操作，当然你获利时也可以做T加0的。通过T加0，我们可以及时解套，这就是T加0的妙处
三、T加0的风险
T 加0最大的风险在于你判断的失误，从而造成踏空。如，你首先卖出，而这支股票当天却是涨的，那么你不得不高位追进，这样的T 加0是失败的
四、如何判断涨跌
这是关键。1、你可以先看一下当天手中股票的公告。如果当天有利好，则涨的可能性较大。如果是利空，则跌的可能较大。但是也有主力逆市而行的，这点需要对主力作观察才会发现
2、注意大盘走向，如果当天大盘下跌，则有可能导致你手中的股票也跌。所以要高度重视大盘指标，现在轻大盘的时期已经过去。
3、注意新闻，有的主力在拉升时会提前发布一些消息，我们可以加以利用。
4、注意盘面，特别是交易下单的情况要密切关注。关于盘中判断，这方面的介绍比较多，大家可以去找一些相关资料学习一下。我要是找到也会贴在这里，有找到的朋友也可以跟贴。
1、现在股票进入分化期，优质股在上涨，垃圾股在下跌，所以是换股的时候了。
2、要注意优质股的动向。涨到一定幅度，优质股也要下跌的，如今天盘面看，很多优质股是冲高回落的，说明上涨动力已经不足了。
3、特别关注银行股的动向，银行股涨往往会导致你手中题材性、概念性票的下跌，这基本上是一个规律。
4、下星期要不要进奥运概念和北京板块。个人觉得不适合再进了，这两天涨幅较大，而且机构也谨慎，拉高有可能会出货。今天盘面看，诱多的现象比较多。如果在后市跟进有点晚了，容易再次被套。
5、下步操作：
不买上涨过多的股票，不追涨，随时注意风险，不满仓，最多四分之一仓，不做多，只做两支股票。今天获利的朋友星期一出货，空仓等待，个人觉得星期二会跌，所以星期一就不要进货了。下星期反弹的股票比较多，不要轻易跟进，只把它看成是反弹不是上涨。套牢过深的朋友现在除了做T加0恐怕也只能等待反弹了。
一,股市现在的交易规则是当天买进不能卖出，如果你手里有500股中国连通的股票，你今天再买500股中国连通，那么你就可以把原来的500股卖掉，这样就是T加0
二,T加0的目的是为了不断降低手中股票的成本。前提是你手中必须先有一部分股票。1、一般来说 ，你可以在当天的较低位买进，等到较高位时卖出，但是你必须要考虑交易成本，也就是在高于你的交易成本时，你的T加0才是成功的
一般来说，当你判断这支股票今天会涨时，你可以先买进，等到涨到一定幅度，你就可以考虑卖出。
除了这种方法，T加0有多种变化。1、当天你判断手中股票会跌，那么你首先先卖出，到跌到一定幅度时，你就考虑买进。2、当你判断手中股票明天会涨时，你可以考虑在收盘价买进相应股数，第二天涨到一定幅度时卖出。3、当你判断手中股票明天会跌时，你可以当天卖出，第二天再买进。
以上方法，比较适用于被套时的操作，当然你获利时也可以做T加0的。通过T加0，我们可以及时解套，这就是T加0的妙处
三、T加0的风险
T 加0最大的风险在于你判断的失误，从而造成踏空。如，你首先卖出，而这支股票当天却是涨的，那么你不得不高位追进，这样的T 加0是失败的
四、如何判断涨跌
这是关键。1、你可以先看一下当天手中股票的公告。如果当天有利好，则涨的可能性较大。如果是利空，则跌的可能较大。但是也有主力逆市而行的，这点需要对主力作观察才会发现
2、注意大盘走向，如果当天大盘下跌，则有可能导致你手中的股票也跌。所以要高度重视大盘指标，现在轻大盘的时期已经过去。
3、注意新闻，有的主力在拉升时会提前发布一些消息，我们可以加以利用。
4、注意盘面，特别是交易下单的情况要密切关注。关于盘中判断，这方面的介绍比较多，大家可以去找一些相关资料学习一下。我要是找到也会贴在这里，有找到的朋友也可以跟贴。
1、现在股票进入分化期，优质股在上涨，垃圾股在下跌，所以是换股的时候了。
2、要注意优质股的动向。涨到一定幅度，优质股也要下跌的，如今天盘面看，很多优质股是冲高回落的，说明上涨动力已经不足了。
3、特别关注银行股的动向，银行股涨往往会导致你手中题材性、概念性票的下跌，这基本上是一个规律。
4、下星期要不要进奥运概念和北京板块。个人觉得不适合再进了，这两天涨幅较大，而且机构也谨慎，拉高有可能会出货。今天盘面看，诱多的现象比较多。如果在后市跟进有点晚了，容易再次被套。
5、下步操作：
不买上涨过多的股票，不追涨，随时注意风险，不满仓，最多四分之一仓，不做多，只做两支股票。今天获利的朋友星期一出货，空仓等待，个人觉得星期二会跌，所以星期一就不要进货了。下星期反弹的股票比较多，不要轻易跟进，只把它看成是反弹不是上涨。套牢过深的朋友现在除了做T加0恐怕也只能等待反弹了。
就是在当天买进的..当天卖出...这就是T+0交易..T+0 故名词义就是自由买卖。但是在A股市场是不可以的，权证.港股.期货可以但是风险大是在当天买进的..当天卖出当天买当天卖,就当T是Today具体理由：由于降息对银行、保险业的经营有一定负面影响，金融股轮番下的估值对股指造成较大的拖累，而金融股占比较小的深成指和中小板指数的表现较为稳定，虽然降息会加重银行、保险的经营压力，但两大行业在经济放缓中的业绩下降幅度仍会远远低于整个各行业的平均水平，目前两大板块对利空的反应已有过度之嫌，由于降息过后，市场对周末的利好预期下降，股指全天表现疲弱，但上证指数已回调至30日均线附近，利好出台后的高开走低也将基本告一段落，下周股指在均线支撑下企稳回升的可能性较大。
铁路板块将持续数年增长
具体理由：经过15年的努力，我国"五纵七横"国道主干线已经基本贯通，同样作为国家经济命脉的铁路，在《中长期铁路网规划》的指导下将加快发展速度。同时，在"十一五"期间，我国将建设铁路新线17000公里，因此铁路行业未来五年仍将保持高速发展，这就给相关受益公司带来大定单的同时，也保证了其未来几年业绩增长的持续性。所以，随着国家铁路大建设的展开，该板块的未来行情值得期待，中长线继续关注。
应对策略：投资者应注意把握大盘节奏，捕捉强势个股的低吸机会。当天可以无数次的进行买卖!现在我国是T+1
