股市最近怎么样

2008年或以震荡行情收官

来源：万聚财经编辑部 发布时间：2008-12-30

周一A股市场在早盘低开后一度探底，但在午市后由于权重股的企稳等因素而缓缓企稳，上证指数尾盘虽小幅下跌1.04点，不过日K线图依然收出阳线，在持续五连阴之后收出一根下影线较长的阳K线，如此的K线组合激发了各路资金对节前A股市场上扬的期望值。

解禁股上市出现大涨

对于周一的A股市场走势来说，存在着两大压力，一是技术面的做空能量释放压力。上周五连阴K线组合，尤其是上周后三个交易日的阴十字星，其实隐含着做空动能聚集且有望在本周一释放的技术含义。二是22家公司解售股在周一解禁，尤其是海通证券的限售股解禁更是成为市场关注的焦点，这说明市场的压力较大。

但本周一A股市场在早盘的低开低走就迅速消化了这一调整压力，而且海通证券等有大量限售股解禁上市的个股出现了高开大涨的态势，其中海通证券大涨5.03%，这在近期较为罕见，显示出市场的承接买盘较为有力。之所以如此，主要可能是两个因素，一是海通证券等品种在前期的疲软走势中消化了限售股解禁的压力，同时由于此类个股估值合理，短线承接盘较多，化解了抛压。

二是题材预期的推动使得市场持股信心有所提振，主要是在于创业板尽快推出的报道使得创业板概念股在早盘逞强，化解了部分抛压。而午市后股指期货题材的盘中井喷更让业内人士感受到股指期货概念的做多能量。这也折射出当前市场参与各方仍有着较强的制造题材热点的能力，从而有望聚集市场人气。所以，市场渐趋企稳，出现了该跌不跌的态势。

2008年A股如何收官

以往的经验显示，出现该跌不跌的走势，大盘往往会有一定程度的反弹，因为跌不动的背后就显示出做多动能的聚集，从而牵引着A股市场出现反弹。更何况，目前临近2008年结束只有两个交易日，以往的经验同样显示出年底往往存在着机构资金拉高股价做市值的冲动，这更提振了A股市场在本周也是2008年最后两个交易日的乐观预期。

笔者认为，市场在最后两个交易日的确不易过分悲观，但也不易过分乐观，为何？一是因为宏观方面，市场的坏消息并没有完全消化掉，至少年报的压力预期仍然存在，宏观经济运行数据也未有明显的乐观信息，而在目前背景下，机构资金也会倾力做一波弹升行情。二是成交量依然未见明显放大，说明市场的活力仍然在不断降低，昨日沪深两市只有12家个股达到10%涨幅限制，说明市场固然缺乏向下的做空能量，但也缺乏向上的做多能量。

不过，盘口显示出市场的确也存在着活跃的板块热点，主要在于上海航空、中国国航在尾盘的异动，上海航空是直线拉至涨停板，反映出市场主流资金对航空股的整合仍然存在着较为强烈的预期。这也反映出注资、国企整合前景较为看好，从而有望将重组题材进一步深入市场参与者的心中，而这也有利于提升A股市场的短线活跃度。

综上所述，在节前两个交易日，A股市场极有可能维持着窄幅震荡的格局，只不过多空双方角逐的天平可能略偏向于多头一方罢了，也就是说，大盘将在震荡中重心有所上移，这与上周五个交易日震荡中重心下移的运行方向相反。

轻仓过节或是上策

但此时投资者面临的问题是，窄幅震荡中重心上移的节前走势是否意味着可持股过节呢？笔者倾向于认为投资者不宜重仓过节，毕竟节后存在着年报的压力以及不佳经济运行数据的压力。但又由于小市值的年报分配行情以及国企的整合题材的做多动能有望延续至年后，所以，可以持有这些题材股过节，而在仓位结构上，可保持40%仓位、60%的现金，仓位可主要配置在小市值、重组或注资整合题材股。

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股市有风险,投资需谨慎

继断头铡刀后，继续下探寻底~市场人气极度低迷，估计是熊市的第三阶段！最近向下，继续探底震荡下行.春节前会到1600点又是低迷而沉迷的一天，股指的表现差强人意，指标股盘中还在砸盘，深成指受复牌股的拖累终于和沪指开始靠拢，还有不到四个小时的交易，2008年就要淡然收场，多少点收盘不重要，一根创造历史的年线是大阴线定格不满20年的中国股市。对于09年是个牛年，但是否牛市目前至少可以判断牛还没有来，在低迷的收官行情中我们企图寻找一些信息为来年的投资做一些参考。股市近期将是一个震荡回调的过程，有可能要考验前期最低点的支撑由于降息对银行、保险业的经营有一定负面影响，金融股轮番下的估值对股指造成较大的拖累，而金融股占比较小的深成指和中小板指数的表现较为稳定，虽然降息会加重银行、保险的经营压力，但两大行业在经济放缓中的业绩下降幅度仍会远远低于整个各行业的平均水平，目前两大板块对利空的反应已有过度之嫌，由于降息过后，市场对周末的利好预期下降，股指全天表现疲弱，但上证指数已回调至30日均线附近，利好出台后的高开走低也将基本告一段落，下周股指在均线支撑下企稳回升的可能性较大。

铁路板块将持续数年增长

具体理由：经过15年的努力，我国"五纵七横"国道主干线已经基本贯通，同样作为国家经济命脉的铁路，在《中长期铁路网规划》的指导下将加快发展速度。同时，在"十一五"期间，我国将建设铁路新线17000公里，因此铁路行业未来五年仍将保持高速发展，这就给相关受益公司带来大定单的同时，也保证了其未来几年业绩增长的持续性。所以，随着国家铁路大建设的展开，该板块的未来行情值得期待，中长线继续关注。

应对策略：投资者应注意把握大盘节奏，捕捉强势个股的低吸机会。

0回张的，有信心就性筑底,维稳.

最近股市状况

8/8之前还是可以的