京沪高铁股票什么时候上市

京沪高速铁路简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是连接北京市与上海市的高速铁路。它于2008年4月18日正式开工，2011年6月30日全线正式通车。该线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站。

为什么京沪高铁的修建有这么大的吸引力？

新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路——京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营，京沪两地进入5小时经济圈，千里京沪一日得以实现

002306借壳最新消息

中科云网科技集团股份有限公司（以下简称“公司”）正在通过债务重组的方式解决公司债违约问题。公司债务重组工作正在积极有序的推进过程中，目前已经进入最终方案形成阶段。因公司债本金违约为全国首例，涉及相关利益方较多，涉及相关法律法规复杂，公司已同相关各方多次沟通协调。由于最终方案尚未完全确定，目前各项工作正在进行，公司债问题的解决尚需一些时间，为维护投资者利益，避免公司股价异常波动以及由此对债务重组带来的不利影响，根据《深圳证券交易所股票上市规则》有关规定，经公司申请，公司股票（证券简称：

云网，证券代码：002306）将于 2015 年 10 月 21 日开市起继续停牌。公司股票已于 2015 年 6 月 3

日开市起停牌，停牌期间公司积极推进债务重组有关事项，另外公司债券自 2015 年 6 月 1

日起已暂停上市。公司将于每五个交易日发布停牌进展公告，待有关事项确定后，公司申请股票复牌并将及时刊登复牌公告。还在进行啊！ 成功率很高，现在是牛市嘛只要是借壳上市肯定会大涨！目前还在低位！恭喜了！！！！！

列车运行调控技术概念股

思维列控(603508)

作为国内领先的列车控制系统技术骨干企业，公司主营业务集中在列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持，提供合适于我国铁路复杂运营条件和高负荷运输特征的列车运行调控系统、行车安全监测系统、LKJ 安全管理及信息化系统等整体着力进行方案的解决。

列控行业直接受益于新造机车的增长、动车组数量的提升以及大规模的既有系统更新换代。“十二五”期末，我国铁路营业里程将增长至 12 万公里，比 2007 年增加 4.2 万公里，新增机车直接带动 LKJ 列控系统的市场需求。大功率机车正在取代既有机车成为铁路运输的主流机车。到“十二五”期末，大功率机车保有量预计将达到 1.3 万台以上。随着大功率机车对既有机车更新的加速， 作为机车标配设备 LKJ 列控系统的市场需求也将随之增长。与发达国家相比，我国对于动车组的需求仍处于起步阶段，动车组保有量增长潜力巨大。

LKJ 系统行业标杆，产品占据行业半壁江山。目前，公司是国内仅有的两家 LKJ 供应商之一，在我国铁路行车安全系统领域处于优势地位。公司核心产品 LKJ2000 是全路所有机车及时速 200 公里速度级别动车组必须配备的列控系统车载设备， 产品已覆盖全国 18 个铁路局及地方铁路。 截至 2014年底， LKJ2000 市场存量达 27,122 套， 占我国列控系统市场存量的 90.58%，公司在 LKJ2000 列控系统的市场占有率为 40.72%。