股票k线图怎样看k线图如何看k线图？

K线又称“蜡烛线”，它起源于日本。一条K线记录的是某股票一天的价格变动情况，打开任意行情软件，我们看到的红录方框线的图形就是“K”线图一根K线由三部分组成“实体、上影线、下影线，形成了K线了，一根K线包含了四个信息：开盘价，收盘价，全天最高价，全天最低价。根据这4个主要信息，开盘价与收盘价之间是“实体”，“实体”与全天最高价之间是“细线”(上影线)，“实体”与全天最低价之间也是“细线”(下影线)。K线类型的含义与作用 1.光头光脚阳线：含义：既没有上影线又没有下影线的阳线。

股票K线图和期货K线图是一样的吗？如何看K线图？

1、阳线

图 形 名 称 意 义 下影阳线 暗示上升力强收盘光头阳线 强力上升线开盘光头阳线 上升力强，但应谨慎进出光头阳线 代表强烈涨势，是转换行情的分歧点

小阳线 行情扑朔迷离极阳线 属反转试探型行情比较模糊上影阳线 暗示行情走低上吊线 行情看涨

2、阴线

图 形 名 称 意 义光头阴线 弱线，在高档出现暗示行情极坏收盘光头阴线 属先涨后跌型，行情看跌开盘光头阴线 显示行情有反弹的迹象

极阴线 行情疲软模糊不清下影阴线 行情疲软，但底部有较强的支撑力

3、同时线

图 形 名 称 意 义四值同时线 市场疲软，投资人观望丁字线 卖方虽强但买方力量会更大，行情出现转机下长同时线 行情会出现反转倒丁字线 买方虽强，但卖方更强行情看跌十字线 买卖双方之攻防点，暗示转盘

1、阳线

图 形 名 称 意 义 下影阳线 暗示上升力强收盘光头阳线 强力上升线开盘光头阳线 上升力强，但应谨慎进出光头阳线 代表强烈涨势，是转换行情的分歧点

小阳线 行情扑朔迷离极阳线 属反转试探型行情比较模糊上影阳线 暗示行情走低上吊线 行情看涨

2、阴线

图 形 名 称 意 义光头阴线 弱线，在高档出现暗示行情极坏收盘光头阴线 属先涨后跌型，行情看跌开盘光头阴线 显示行情有反弹的迹象

极阴线 行情疲软模糊不清下影阴线 行情疲软，但底部有较强的支撑力

3、同时线

图 形 名 称 意 义四值同时线 市场疲软，投资人观望丁字线 卖方虽强但买方力量会更大，行情出现转机下长同时线 行情会出现反转倒丁字线 买方虽强，但卖方更强行情看跌十字线 买卖双方之攻防点，暗示转盘

东风科技股票分析（技术）

东风科技600081

公司将专注于发展汽车零部件业务, 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。是东风集团旗下的上市公司,随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化,提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。

现有业务2010年盈利能力显著提升。尽管09年汽车市场繁荣,但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱,公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年,东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显著提升,公司实现每股收益0.40元(扭亏)。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断,预计公司盈利能力有望持续,下半年盈利不逊于上半年。

大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展,汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司,我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强,东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。

公司目前配套比例较低,成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙,在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。以东风集团09年汽车产量189万辆测算,全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司,如果被明确定位为业务平台,则业务规模增长空间极大。

东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业,业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计,上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。

东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。报告认为公司自身业务处于较快增长阶段；其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升；公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持，汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。

风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期,投资下降致商用车市场低迷,东风集团主要公司市场地位下降,石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。

技术面：5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌 成交量：自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 ：DIFF线在DEA线下 KDJ 指标 RSI指标 OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。

建议：短期内卖出为好 长期来看该股还是有很好的投资价值

（以上纯属个人看法 不构成投资意见）Q1634649344这些没用的，如果要这么麻烦，你认为那些高手操作那么多股票不累死？

平时和人交流下，看他们是怎么看的，说的有没有道理，比这样死板的问别人要生动的多，你说呢？

有空就到我的群里来吧，里面都是熟手，不过人不多，我们不喜欢人多，要能说实在话的朋友。

百度群1323207你的票从趋势上看属于上升趋势中 ,盘中震荡没必要害怕上面压力位置在17快左右,MACD 其实没啥说的 ,属于强势中,但移动平均线不足以支持他连续拉升,这就是我说 震荡的理由.可以继续持股!3000字是不可能了,我也没那个时间 ,抱歉了!只能简单的说下

东风汽车股票

1.持有.

2.下周预计涨幅累计超过16%.600006 东风汽车 估值明显偏低

前期该股随大盘进行快速调整，目前已明显企稳，圆弧底形态呼之欲出，调整过程中的缩量反映主流资金持股十分稳定，近期放量表明新多资金有明显回补行为，随着筹码进一步集中，短线股价有望重新向前期高点发起冲击，可密切关注。东风汽车这只股票短线走势已经处于下跌趋势中，后市走势绝不乐观，逢高卖出为主，绝对不适合介入；要介入价位等回调5。00元之间再介入。。。