中国远洋股票？

如果你想解套的话 等待反弹吧

想赚钱的话 逢低补点仓..大环境不好股市也涨不起来，还是持股等待吧中国远洋业绩不错耐心持有吧股市反转会有不错的收益的您总的情况还是可以的。

不会跌到几块钱的，放心吧！

中国远洋是一个债优股，现在处于低点，可以持股待涨。

如遇重大利好消息出台，可以逢低补仓。601919都跌了这么多，只能持有了，月底就会反弹！

虽然三季度铁矿和煤炭全球海运量受短期因素影响减速，但四季度用煤和钢铁高峰将出现恢复增长，中国进出口持续高增长，国内外海运需求将出现恢复性上升。

煤炭运输成为新动力。未来三年中国散运保持10%的增长势头，发展中国家和欧洲日韩等国的煤炭进口也推动国际散货运输的提升。

综合经营提升业绩。中国远洋采用的COA合同、现货和期租综合经营方式，在航运高潮期租船舶锁定利润、在低潮租入船舶，控制风险能力行业领先。

集运保持稳健增长。公司集装箱业务将继续保持11%以上增长速度，主要增长点有：开发非洲和南美航线增加需求；加强欧洲航线和东南亚航线业务，美西航线开始回升。

资产收购和兼并的主力。公司是行业龙头，在规模、品牌、网络、经营方面具有明显优势。公司拥有干散货全球第一船队、集装箱全球第四船队，有望收购集团公司的油运造船等资产。

经营转入稳健。预测2008年和2009年每股收益分别为2.11元和1.75元。综合相对法和绝对法估值，合理股价为21元。相应08年和09年的动态PE分别为5.8倍和7倍，在国内外同行中处于最低水平，估值明显偏低。我们将维持“谨慎推荐””的投资评级。

投资概要：需求稳健回升和行业收购兼并是投资主线

驱动因素、关键假设及主要预测：

（1）我们预计波罗的海指数2008年三季度探底4600点左右后，第四季度钢铁煤炭需求高峰将再次上升到8000点，甚至冲击10000点，全年平均将达到7300点历史最好水平，2009年将有一定幅度回落，但是还能够保持良好的平均6500点水平。（2）我们预计2008年国际运输价格在需求旺盛、运力不足和港口压港的影响下将上涨3%，2009年运价将小幅回落，但公司运输能力的快速增长将有效减缓运价回落的影响（2009年自有干散船运力增长21%、集装箱船运力增长11%）。

我们与市场不同的观点：

市场普遍认为，公司业绩将受到国际市场影响，需求减速和新船下水对公司业绩影响巨大。

我们认为，政府出台的“国货国运”的产业政策对于公司支持比较大，公司已经与一批大型钢铁、电力、有色、粮食、机械等企业建立长期运输关系，公司市场份额将继续扩大，公司订购大批新船都有实际和潜在的需求保证。2008年公司业绩是有保证的，但是2009-2010年国际海运市场供应大于需求的局面还是会影响公司的运输价格，特别是占公司业务相当份额的船舶租赁业务，2009年-2010年公司业绩估计将有小幅度回落，2008年四季度的运输高峰即将展开，散货运输在煤炭和钢铁行业的需求下将出现高峰，BDI指数将进入上升周期。

行业估值与投资建议：

我们认为，现阶段公司股票价格过分反映了市场的风险预期，没有考虑公司长期的业务增长潜力，按照我们保守的业绩预测，目前股票价格对应2008年和2009年动态市盈率也仅仅为5.8倍和7倍，绝对估值为26元（超过目前股票价格一倍以上）考虑到2009年市场全流通的实际情况，我们给予国际标准平均的12倍市盈率；10倍EV/EBITDA的估值水平，我们综合相对和绝对方法，我们认为公司合理价格水平应该为21元，目前公司股票估价处于全部上市公司最低水平，公司价值处于相当低估状态，我们维持公司“谨慎推荐”的评级。

表现的催化剂： 公司继续整合及资产注入（集团还拥有巨大的油轮资产）将为其带来超预期的业绩增长和股东回报率提高，集团公司油轮资产注入是体现公司投资价值的催化剂。我们认为这项事件在2009--2010年发生的可能性最大，这也是进行公司投资的较优时机。

风险因素：

（1）如果全世界经济和中国进出口贸易减速，将造成的运输需求下降，则交通运输需求增长速度将低于我们预测的结果；则公司收入和利润可能低于我们的预测的数据；

（2）2009年—2010年国际航运业将有比较大批的新轮船下水投入使用，将对国际航运运输价格产生相当的下降压力，可能导致海洋运输指数一定时期内比较大幅度的下降，从而影响我们的目标公司的业绩预测；

（3）如国际石油价格再次大幅度上升，将造成我们预测的公司利润增长下降；

（4）运输事故产生的运输公司经营利润下降的风险.你才套这么一点点,怕什么.被腰斩的多啦.

远洋这种票,短线机会不大.可以斩仓出来观望综合投资建议：中国远洋（601919）的综合评分表明该股投资价值较佳（★★★★），运用综合估值该股的估值区间在16.24—17.86元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。

12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议您对该股采取参与的态度。

行业评级投资建议：中国远洋（601919） 属水运行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第41名。

成长质量评级投资建议：中国远洋（601919） 成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力很小（★），成长能力总排名284名，行业排名第7名。

评级及盈利预测：中国远洋（601919）预测2008年的每股收益为2.62元，2009年的每股收益为2.31元，2010年的每股收益为1.66元。当前的目标股价为16.24元。投资评级为买入。

跌倒几块钱不可能，只是现在国际经济大环境不好，你也只能多拿些时日了建议抛，现在经济出现下滑，企业很多倒闭，产能下降，出口减少，运输业自然会受到影响，现在1919处于向下趋势，再不出，套的更劳想保本 最好的办法是 逢低 补仓 ！！ 出了 太亏不出 等的话那都不知道等到何时了 所以说 最好是 补仓！！不好，现在国际海运价格下跌，利润下降！是只好股票,他的盈利能力很强,有好的发展前景,在行业地位优势明显有一定的定价能力,支持持有可以少量持有，尽量波段操作控制好仓位！先派发,到底部在买进.出仓割肉吧不如耐心等,熊市里有的人等几年,等到五年后你一定会赚钱的.

中国远洋控股股份有限公司

中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市（股票编号：1919），二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919）。中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司（与其下属公司合称“中远集团”，全球第二大综合性航运公司）的上市旗舰和资本平台。