如何分析股票中的开盘价就是收盘价
这个不一定就是十字星的走势，有时候特殊一点会呈现一字线的。
这种走势一般要看视乎情况了，有时候是一种原来趋势的中继信号，有时候是一种反转信号，若是一字线一般是一字线涨停或一字线跌停，一般情况下出现这种情况都是比较特殊，都是在特定条件下才会出现，如这股票长期特牌，复牌时由于大盘上涨或下跌了不少，出现补跌或补涨现象，又或者是出了大利好或大利空也会出现这种情况。
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怎么从股票开盘看出今天股票走势
大盘的走势对很多投资者来说是个深不可测的东西，但经过长时间的研究与观察，发现开盘半小时的分时走势对大盘当日走势有很大的诱导作用，甚至有时开盘半小时的走势完全成了当天大盘走势的翻版。
一、上升趋势
一般情况下，对于上涨趋势的大盘开盘后半小时之内都会一浪高过一浪的攀高，攀高到10点，如果继续攀高，这种情况下说明当天大盘震荡走高，股指大涨；如果10点后大盘掉头向下，可预期尾市大盘有短线回吐压力，但全天的上涨趋势是肯定的。以上两种情况是最典型的大盘上涨信号。
二、下降趋势
开盘后30分钟内大盘分时走势逐级盘下，一浪比一浪低，盘中反弹高度不能高出下降趋势线，反弹发乏力，直至10点半后仍然没有一波有利的反弹，或有强力反弹但最终不能高出开盘后30分钟K线实体部分，可以判定当日大盘为跌势，股指下调。
有时候大盘高开后有回补当天跳空缺口的要求，这时可以观察5分钟K线，如果其后连续三根5分钟K线能够高于开盘K线的实体部分，就可以肯定大盘的走势是稳定的，股指当日是上涨趋势。相反，如果开盘后的连续3根5分钟K线低于开盘时K线的实体部分，可断定当日大盘的下降趋势。
这些需要平时多去关察才能真正的掌握，在分析股票走势上你可以用个牛股宝模拟炒股去看看，里面有多个技术指标指导，每项指标都有详细说明如何运用，在什么样的形态下表示什么意思，使用起来要方便很多。愿可帮助到你，祝投资愉快
今天股市行情怎样，说下具体分析
震荡上行
经过上周末两天的宽幅震荡洗盘，下周有望改变整理格局。从周四高开，盘中单边回补缺口的走势并延续到周五上午来看，不仅让周四追高的投资者被套，更把场内看多的筹码吓出不少，这也是我为什么在前几天就提示大家，主力有利用2580~~2600的心理和技术关口压盘整理迹象。市场真是太强了，周五下午就结束了这种探底的走势，并最后在高点收盘。其实周五这样的分时图，也是主力可意制造出来的，给周四追高的筹码出局观望的机会。
下周市场走势构想之一
快速冲高回落，上半周冲高，下半周回落，举国哀悼5.12，生者奋发，逝者安息，市场降半旗。
操作要求，放量加速中有很好的收益的，找机会出局不要恋战。然后休息一周，5.19之前回来。
下周市场走势构想之二
继续震荡小幅盘上，上升速率放缓，下半周见顶回落。
操作要求，持股为主，少量资金利用底仓滚动式操作，保持对市场的感觉。注重长期投资~~~短期风险大,长期重发展外围企稳，低开缩量振荡．逢低入．关注新能源高开高走高开震荡2600点---2650点。同时我们注意到今年一季度航空公司毛利率环比明显回升，而各航空公司实现盈利的主要原因是成本大幅下降及民航基金返还，其中一些龙头公司的成本降幅均超过收入降幅。从需求看，4月份开始，航空公司进入旺季，需求逐月回升，由于去年同期基数逐步走低，导致4至10月份的需求数字同比大幅回升，预计将逐步恢复到较高的增长。不出市场意外，09年国际油价将在稳定区间波动，而且国内航油出厂价滞后于国际油价的变动，这也给航空公司一定时间的成本缓冲，即便航油大幅上涨，航空公司也可以通过征收燃油附加费的方式来覆盖上涨的燃油成本。综上因素来看，我国航空业将一扫2008年巨额亏损的阴霾，全行业有望实现扭亏为盈。盈利预期乐观的航空股值得投资者重点布局短期风险大低开高走大涨冲高回落28明显，建议观望为宜参考土豆视频网中的"牛年犇股"节目，每天都有盘面回顾。每日大盘分析。每日热门板块类分析。个股点评等等。。
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