渤海轮渡股份有限公司的介绍

渤海轮渡股份有限公司是渤海湾客滚运输龙头企业，主要经营烟台至大连、蓬莱至大连航线的客滚运输业务，拥有“渤海明珠”、“渤海金珠”、“渤海银珠”等大型客滚船舶，综合运输能力、车客市场占有率、人均营业收入、人均利润、上缴税金为全中国同行业企业之首。

1998年，山东渤海轮渡有限公司成立。

2001年，进行资产重组。

2002年，提前淘汰“齐鲁”轮、“华鲁”轮。

2003年，提前淘汰“鲁渤渡7”轮。

2004年，“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮开工建造。

2005年，股权转让，辽宁省大连海洋渔业集团公司控股，成为公司第一大股东。

2006年，股份制改造。山东渤海轮渡股份有限公司成立。

2006年，提前淘汰“大华”轮、“中鲁”轮、“顺鲁”轮、“兴鲁”轮。

2007年，“渤海珍珠”轮、“渤海玉珠”轮、“渤海宝珠”轮、“渤海翡珠”轮开工建造。

2008年，与烟台港集团有限公司、韩国hanaro海运（株）签订了合作协议，拟开辟中韩国际客滚运输航线。

2009年，更名为渤海轮渡股份有限公司。

2010年，提前淘汰“宝华”轮、“英华”轮。

2010年，2艘国际标准客滚船—“渤海翠珠”轮、“渤海晶珠”轮开工建造。

2010年，与烟台港股份有限公司、中海客轮有限公司合资组建的烟台同三轮渡码头有限公司开业。

2011年，第十九次中国与韩国海运会谈已确定同意开辟烟台至平泽客滚班轮航线。

2012年4月25日，公司经中国证券监督管理委员会发行审核委员会2012年第71次会议审核ipo首发获得通过。

2014年4月28日,渤海轮渡股份有限公司投资购买的 “中华泰山”号邮轮经过30天的航行抵达威海，停靠山东威海荣成石岛港。 “中华泰山”号邮轮由德国建造，属于中型豪华邮轮，总长180.45米，型宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有1000个客位，是国内首艘全资、自主经营管理的中型豪华邮轮。

渤海轮渡的后市走势

从此股上市以来交易量递减，不象有资金接盘做高的状态，还是逢高离场较好。12元或已是目前压力。新股没法分析 逢高离场。