江淮汽车非公开发行股票是利好吗

江淮汽车非公开发行股票是利好！非公开发行股票就是有特定的发行对象，不是谁都可以买到该公司新增发的股票；

非公开发行股票是利好，公司得到了现金，可以扩大经营，增加流动资金，增加了公司的活力；另一方面有人（往往是大股东或者有实力的财团）愿意买公司的股票，说明他们看好公司的未来，可增加全体股东（包括持有公司股票的小散户）的信心，对二级市场的股票也有利好刺激。

祝投资顺利！很难一概而论。当初海南航空赶在股改之前，以每股两元非公开发行了股票，股改后，股价涨了就获利了结了。后来有记者报道有一部分非公开发行的股票是公司职工买去了，这相当于变相的从二级市场套现给公司职工发福利。这样的非公开发行就不是利好。如果非公开发行股票用于收购优质资产注入上市公司优化产业链，增厚公司业绩，那么就相当于让股民买到了原始股，就属于利好了。

江淮汽车股票暴跌、年后会涨么？

长周期跌的太厉害；没有基本面影响明年也不一定会涨业绩尚可.持有!

江淮汽车近日成为市场讨论的热点，一是其成立中重卡合资公司，二是遭遇外资股东减持。

据行业协会统计，2009年1至9月，全国汽车销售966万辆，同比增长34.24%，专家预计2009年全年汽车销售可达1263万辆，同比增长35.1%。汽车销量之所以取得大幅增长，首先，作为消费升级的两大商品之一，汽车在中国已经进入刚性需求时代；其次，国家今年出台了包括振兴规划、1.6l以下乘用车购置税减半等系列刺激汽车消费和行业发展政策。我们认为，2010年汽车销售形势仍然可以看好，预计增长10.69%，达到1398万辆。

同样，江淮汽车今年也保持了良好的发展势头，特别是轿车方面。前9月，公司产销量分别为238971辆和231971辆，轿车的产销量分别较去年同期增长534.28%和479.22%。

公司外资股东新加坡豪登投资公司在全流通条件下减持，完全是一种正常市场行为。据其通报，一方面由于受金融危机的影响，豪登公司母公司在东南亚钢铁、橡胶等业务受到严重影响，急需资金，同时，由于豪登公司是外资股东，公司近几次再融资配售时虽然其有较强的认购愿望，但由于其外资股东身份，受到较多限制，持股比不断降低。我们认为，无论是财务投资者在获得合理回报后正常退出，还是产业资本在看好企业前景时的及时介入，都是市场经济规则下的常规动作。